204 kilometry dlouhá jednorázovka totiž projíždí některé slavné hellingy, dlážděná stoupání s prudkým sklonem. Stejně jako Kolem Flander vede přes Oude Kwaremont a Paterberg a také přes další známé hellingy. Závod začíná i končí v Harelbeke a v cestě cyklistům stojí spousta krátkých stoupání a úseků na kostkách. Často se však rozhoduje mimo kostky, většinou v posledním výjezdu na Tiegemberg. Ten není dlážděný, ale leží 20 kilometrů před cílem. 

Nejdůležitější část závodu začíná na Taaienbergu, 80 kilometrů před cílem. Oblíbený helling Toma Boonena má na okraji cesty kanálek, kterým se dá projet nejrychleji, ale pořadatelé ho možná zahradí a donutí závodníky jet po kostkách. V porovnání s Kolem Flander se pořadatelé E3 rozhodli změnit pořadí, v jakém se vyjíždí na Paterberg a Oude Kwaremont. Na velkém Ronde se jede nejdříve Kwaremont a jako poslední Paterberg. Na E3 je první na řadě Paterberg. Vrchol Paterbergu leží 41 kilometrů před cílem, zde už se bude závodit na plný plyn.

Následující Oude Kwaremont je ještě těžší, hlavně je delší, zatímco Paterberg měří jen 400 metrů, Kwaremont má 2,5 kilometru. Ale odevzdat všechny síly v těchto úsecích se nemusí vyplatit, protože do cíle je ještě daleko v cestě cyklistům stojí už zmíněný Tiegemberg.  

Víc o trati na e3saxobankclassic.be

Favorité 

Quick-Step vyhrál poslední tři ročníky E3 Classic, v roce 2018 zvítězil Niki Terpstra, o rok později Zdeněk Štybar a loni Kasper Asgreen. Jenže belgický tým letos není jako v minulosti. Asgreen je opět silný, ale ostatním se moc nedaří. Pokud budou chtít použít svou kolektivní taktiku pokrývání všech útoků a vytvářet početní převahu, musí se Štybar, Yves Lampaert, Florian Sénéchal a Davide Ballerini předvést v nejlepším světle.

Vedoucí roli ovšem nejspíš bude muset převzít Jumbo - Visma. Ve svém středu má největšího favorita Wouta van Aerta a podle toho musí být aktivní. Belgičanovi vyhovují dvousetkilometrové klasiky víc než monumenty s délkou přes 250 kilometrů, ale i tak si musí počínat opatrně. E3 je těžká klasika a útočit je třeba s rozmyslem. Van Aert má výhodu ve svém velmi rychlém spurtu, může čekat na poslední stovky metrů, ale jen pokud ve skupině s ním nebude Mads Pedersen. Dán Van Aerta dvakrát ve spurtu porazil na Paříž - Nice a je v dobré formě.

Jumbo - Visma nemusí spoléhat jen na Van Aerta, vyhrát můžou také Christophe Laporte a Tiesj Benoot. Důležití budou i Mike Teunissen a Nathan Van Hooydonck. Van Aert teoreticky může čekat ve skupině na spurt a ostatní mohou útočit.

Pedersenův tým Trek - Segafredo patří k těm nejsilnějším na startu. Jasper Stuyven může útočit a případně rozjíždět spurt Pedersenovi, ale těžké říct, jak na tom po nemoci bude. Silný je i Quinn Simmons. Mezi širší okruh favoritů patří Dylan van Baarle z INEOS Grenadiers, Victor Campenaerts (Lotto Soudal), Matej Mohorič (Bahrain Victorious), Stefan Küng (Groupama - FDJ), Michael Valgren (EF Education - Easy Post) a zkušený Greg Van Avermaet (AG2R Citroen).