To co zde nyní vyjádřim, není snaha o jakousi pomluvu ale vyjádřím to co jsem zažil, viděl, odposlechl, v následujících dnech v diskuzích přečetl. Měl jsem snahu na to téma podiskutovat i s řiditelm závodu po dojezdu do cíle. Ale řekněme když zjitil o čem by to mělo být tak neměl čas 😉 Nejspíš ho skutečně neměl. Tak že nejen mé postřehy které by měli být do budoucna ku prospěchu konání této akce, možná nejen této. Propozice - časový limit byl vyjádřen dvěma výrazy. Dvě hodiny k času celkového vítěze a limit je spočítán na průměr 22km/h. Pokud se pisatel propozic neuklepl pak neumí počítat a navíc si nepamatuje nic z loňského roku. Jak jsem z krátkého rozhovoru pochopil nejen já jsem v pátek řediteli volal a ptal se - co platí dvě hodiny a řádově 25km/h nebo ten průměr 22km/h a tedy tři hodiny k času vítěze jako loni. Ředitel byl evidentně zaskočen a odpověděl ve stylu chytré horákyně 🤷‍♂️🤦‍♂️ A v sobotu cílovej prostor začali vyklízet dvě hodiny po dojezdu prvního. Aby následně tuším v pondělí někdo začal reagovat na stížnosti a začal dohledávat časy na strava a doplňovat je do výsledkové listiny tak že ubylo DNF. I když u někoho kdo neřeší start stop na svém compu naprosto důsledně je tedy čas výrazně delší. V tomto případě se domnívám patří velký dík všem hobby jezdcům kteří se k tomuto dokázali jakkoliv a kdekoliv vyjádřit. Neb oni jsou tím základem životaschopnosti masových akcí. A ne jen několik či desitek jedinců profesionálů. Protože už jen to že se začalo mluvit o tom že příští rok nejspíš bude limit čas výtěze plus hodina, nenahrává vyšší učasti. Máme tu řazení na startu pomocníků pořadatelů bylo nepřehlédnutelné množsví. Nejspíš ale ani jeden nedostal za úkol, tady se postavíš čelem k přicházejícím lidem do koridoru a za sebe pustiš jen ty na dlouhou trať protože startují o 10min dřív než krátká. Tak aby se tam ty z krátké v předu nepletli. Deme dál, poprvé v životě jsem neviděl na vozovce piktogramy před nebezpečnými úseky. Jaké-si hlášky pořadatele že si účastníci mají stáhnout trasu do navigce svého comp.s upozorněním na kterém kilometru si mají dát pozor jsou poněkud mimo mísu. Zrovna tak jako informace o nastoupaných metrech, skutečnost je přes 2300m, kdo pozorně sledoval před závodní informace tak i v tomto viděl nejednotnost. Necelé dva kilometry před cílem frekventovaný železniční přejezd 🤦‍♂️ Taky dost diskutované téma - tak jsme je už dojížděli a padli nám tam šranky. To jsou dle mého nejzásadnější informace k tomu na čem by pořadatel mimo jiného měl zapracovat. To že řada lidí dostala číslo s jednou sikrhajckou (zavírací špendlík) je k předešlému pouhá prkotina. Pokud vezmu v úvahu že zabezpečení trati pomocníky pořadatele bylo dle mého bez vady. Jistě nejen já si přeji aby se pořadatel poučil a příští rok neopakoval letošní nedostatky 👌 Já osobně děkuji i těm kteří čtou co zde píšu, což se většinově dovídám při osobních setkáníchjako se stalo i v Broumově. Pokud se mnou aspoň částečně souhlasíte neměli by jste jak se říká mlčet. A to se týká i dalších témat kterým rozumíte lépe než já, prosím vás nemlčte. Toje to nejhorší co pro dobrou věc můžete udělat. Diskutujme, předávejme si informace, nepohrdejme matikou, fyzikou, slušností, z důvodů povrchních či osobního pohodlí 😊👌🙏☀