Koncem loňského roku jsme na stránkách RoadCycling.CZ představili váš mužský tým v rámci rozhovoru s jeho novým sportovním ředitelem Jurajem Saganem. Pojďme si nejprve něco říci o jeho dívčí odnoži. Kolik dívek a žen v týmu máte a jsou v něm podobně jako v mužském i české cyklistky?

Rozhodol som sa, že urobíme na Slovensku prvý ženský tím, je to o dosť zložitejší proces ako u mužov, ale tento prvý rok nám ukazuje, ktoré dievčatá chcú tvrdo pracovať. Zloženie sa počas roka menilo, ale teraz máme šesť elitných žien a dve juniorky. Okrem Sloveniek máme v tíme aj jednu Češku (Dagmar Hejhalová) a jednu Rusku. Doposial som spokojný s priebehom sezóny, vrchol máme za mesiac v rámci majstrovstiev republiky, potom uvidíme, či sa podarilo splniť naše cieľe.

Nyní se chystáte na Tour de Feminin, bude to jeden z vrcholů sezóny? S jakými ambicemi tam jedete?

Účasť na pretekoch, akými je Tour de Feminin, je pre nás za odmenu a budeme bojovať o čo najlepšie výsledky. Ambície nemáme prehnané, uvidíme ako sa bude vyvíjať situácia deň po dni.

Jaké s tímto týmem máte plány do dalších sezón?

Do sezóny 2024 ideme s cieľom vytvorenia kontinentálneho tímu a s tým samozrejme bude spätá aj zmena zloženia pretekárok, takže už pomaly hľadáme nové tváre.

Zatímco s ženským týmem se chystáte do úrovně Continental od příštího roku, mužský tým jste do této úrovně posunuli už letos. Máte za sebou úvodní část sezóny. Jak jste spokojeni s průběhem, případně kterých výsledků si ceníte nejvíc?

Čo sa výsledkov týka, nemám žiadne postavené na najvyššiu úroveň. Túto prvú sezónu vnímam ako oboznámenie sa s veľkou cyklistikou, ja sám sa učím na chybách. Naším cieľom je stabilizovať zostavu pretekárov a začať systematickú prácu na ich vzrastajúcom výkone.

Do týmu jste angažovali i pět českých cyklistů. Co bylo hlavním motivem pro tento krok?

O to sa zaslúžil hlavne pán Trkal, ktorý dal projektu dôveru a odporučil mi niektoré mená z českej scény. Musíme byť úprimní, sme začínajúci projekt a dôveru v nás si musíme postupne vybudovať, tak ako aj zázemie a podmienky pre jazdcov. Na Slovensku je momentálne málo kvalitných jazdcov, ktorý by mali výkonom na kontinentálnu ligu.

Nejzkušenějšími jezdci jsou Marek Čanecký a Martin Haring. Jaká je jejich role v týmu a jak se jí zatím zhostili?

Marek Čanecký stál pri zrode celého projektu už minulý rok, bez jeho pomoci a známostí by som nebol schopný zabezpečiť toľko kvalitných pretekov. Samozrejme, že jeho úloha v tíme je nepostradatelná aj z hladiska výkonu a skúseností, je to líder. Spolupráca s Martinom Haringom je založená na flexibilnom rozhodovaní, čo je pre neho prioritou, či MTB alebo cesta, rátame s ním na ťažké kopcovité preteky.

Do role sportovního ředitele jste angažovali Juraje Sagana. Jak si vede ve své nové roli po skončení aktivní kariéry?

Juraj je detailista a chce pre chlapcov len to najlepšie, jeho dlhoročná úspešná kariéra mu zabezpečila skúsenosti a známosti, ktoré teraz využíva, bez neho by som si kontinentálny tím nevedel predstaviť. Je pre jazdcov autoritou, vie odhadnúť vývoj pretekov a rozhodnúť, čo treba robiť.

V době formování jste tým rozdělili na "A" a "B" skupinu. V čem spočívá praktický rozdíl? 

Rozdiely sú samozrejme vo výkonnosti a v podpore, tento môj krok s odstupom času vnímam ako chybu, ktorá stojí zbytočné peniaze a čas.

Máte poměrně dlouhý název týmu. Dodatečně přibyl ještě Benzinol. Jsou výhledy i na další roky z pohledu finančního zajištění optimistické?

Spolupráca s mojimi partnermi je dlhoročná, tento typ spolupráce nemože byť len jednosmerný tok peňazí smerom do tímu, musíme našim partnerom ich investície vrátiť a to v cyklistike nejde za jeden rok. Budovanie dobrých vzťahov je základ pre pevné finančné zázemie a to je veľmi pomalý proces založený na vzájomnej dôvere.

Provozovat dva týmy, přičemž mužský má 17 členů, musí být poměrně náročné. Angažujete se i na poli mládeže?

V našich projektoch máme najmladšiu kategóriu juniorov a junioriek, mladším kategóriám sa v blízkej budúcnosti nebudeme venovať.

Kde se vidíte za tři roky? Jaké jsou vaše střednědobé ambice?

Mojou prioritou je vybudovať stabilné a silné zázemie pre pretekárov aj pre pretekárky. Kvalitný program, materiálové zabezpečenia a finančné ohodnotenie. Spolu s partnermi postupovať vyššie.

Příznivce cyklistiky, z nichž mnozí tenhle sport provozují aktivně, obvykle hodně zajímá materiál, který týmy používají. Jak jste na tom vy?

Rámové sady sme dostali od francúzskej firmy TIME, ktorá má výrobu na Slovensku v Gajaroch cca 40 km od Bratislavy. Spoločne sa podieľame na vývoji rámov a sme dohodnutí na dlhoročnej podpore. Komponenty používame Shimano Ultegra Di2 12s a aj zbytok osadenia ako predstavce, riadidla, sedlovky máme od Shimana z firmy KCK Oslany. Sedadlá používame od českej firmy POSEDLA, sú to 3D tlačené sedánky na mieru každému pretekárovi. Kolesá jazdíme FULCRUM DB 55 WIND, plášte Continental GP 5000 S TR. Oblečenie od BIORACER a výživu od Slovenskej značky Aone NUTRITION. Helmy ABUS airbraker a okuliare 100%.

Jak jste se k cyklistice vůbec dostal, co vás motivuje, abyste tuhle práci dělal?

Cyklistike som prepadol už na základnej škole a od vtedy je to závislosť a vášeň. Pretekal som na amatérskej úrovni a už vtedy som si chcel robiť veci podľa seba, tak som založil tím, ktorý postupne v priebehu siedmich rokov rástol a modifikoval sa. Mojou motiváciou je láska k tomuto športu a ku komunite ľudí.

Děkuji za rozhovor a přeji, aby se vám dařilo realizovat vaše plány, cíle a sny.