Po úvodním prologu tedy přišla na řadu první klasická etapa. Profilově nejjednodušší, což ale automaticky neznamená jednoduchá. Na 178 km 2026 výškových metrů, ovšem větší část z nich se zkoncentrovala do posledních 60 km ve formě velkého množství sice kratších, ale mnohdy dost strmých výjezdů.
Zhruba 20 km po startu se zformoval denní únik sedmi lidí, v němž měly zastoupení převážně Conti týmy, z vyšší úrovně tu měl svého člověka TDT-Unibet. Důležité pro českého fanouška bylo, že se do něj dostal i Jan Kašpar (na ilustračním snímku) z ATT Investments, který první rychlostní prémií projel na 3. místě.
Uprchlíci byli ovšem poměrně brzo dostiženi. Stalo se tak už 45 km před cílem, což ale bylo v době, kdy přicházely na řadu v technickém terénu mnohá stoupání a kde se začínalo postupně stále víc závodit.
"Spolupracovali jsme dobře, od balíku jsme ale nedostali ani dvě minuty. Závěr byl hodně těžký, myslím, že velké týmy to chtěly mít pod kontrolou, proto nás dojely takto brzo," vysvětlil Honza Kašpar, proč byli uprchlíci tak brzo dostiženi.
20 km před cílem se na špici hlavní skupiny nejprve angažovali jezdci INEOS Grenadiers a postarali se o první významnější selekci. I tak projížděl poprvé 10 km před koncem závodu cílovým prostorem stále dost početný peloton.
V posledních 5 km nejprve zkusili štěstí v sólo pokusech jezdci Alpecin-Deceuninck a Jayco AlUla, ale ani jeden nebyl úspěšný především díky úsilí týmu UAE Emirates.
Ti také nejlépe zrežírovali koncovku etapy a už už to vypadalo, že ji získají. Jenže bezprostředně před páskou dostal před Rui Oliveiru své kolo Davide De Pretto (na ilustračním snímku) z týmu Jayco AlUla.
De Prettovi je 22 let, v Jaycu ho zkoušeli coby stážistu už na podzim roku 2022, ale skutečně ho angažovali až od letošního roku. A on se právě dnes odvděčil svým prvním skutečně profesionálním vítězstvím.
Co se týče českých jezdců a týmů, nejlépe dopadl Lukáš Kubiš z Elkov-Kasper (na ilustračním snímku) na 11. místě, 18. byl klasifikován Adam Ťoupalík (TDT-Unibet) a v třetí desítce projeli cílem tři jezdci ATT Investments Márton Dina (24.), Filip Řeha (29.) a Jakub Otruba (30.).
"Celý den nahoru dolů, což mi vyhovuje. Díky WT týmům se jelo pořád vysoké tempo. V koncovce mi kluci z týmu opět hodně pomáhali. V závěrečném okruhu s dvěma kopci se mi dařilo být vpředu. Do sprintu jsem se snažil držet za Jaycem, kteří tam byli snad v pěti. Jenže na pětistovce jsem si v zatáčce neudělal místo, zavřeli mě, a tím pádem jsem se do sprintu nezapojil. Což mě dost mrzí, protože to byla jedna z mála sprinterských šancí," popsal, jak se dostal k 11. místu Lukáš Kubiš.
"V úniku jsme měli podle plánu Honzu Kašpara. Sprintera tu nemáme, takže cílem bylo dojet v hlavní skupině, neztratit a zachovat dobrou výchozí pozici do dalších etap," ozřejmil taktiku ATT Investments Filip Řeha.
Čas vítěze získalo celkem 74 závodníků, mezi nimi také Michal Schuran a Karel Camrda (oba ATT Investments), Michael Boroš, Tomáš Přidal a Daniel Mráz (všichni Elkov-Kasper), Tomáš Kopecký (TDT-Unibet) i Martin Bárta (Lotto-Kern Haus PSD Bank).
Max Walscheid, sprinter Jayco AlUla, měl v závěru potíže vůbec uviset, ale protože se dokázal docvaknout dopředu, při započtení času z prologu a vítězství na dnešní 3. rychlostní prémii poté, co byli dostiženi muži z úniku, se po etapě oblékl do červeného, tedy do dresu lídra závodu. Má ovšem stejný čas jako druhý Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) a třetí Rui Oliveira.
Max Walscheid oblékl před týdnem na Slovensku dres lídra závodu, dnes si to zopakoval v Rakousku
Tomáš Kopecký klesl na 6. místo (+0:02), Adam Ťoupalík je 18. (+0:09) a Jakub Otruba 23. (+0:10).
Zítra je na programu profilově podobná, i když o něco těžší etapa, na 185 km 2390 výškových metrů.
