RoadCycling.cz vznikl jako sportovní portál, na komentování a pro reportáže především ze silniční cyklistiky. Silniční cyklistika je velké sportovní odvětví. Globální a populární, je to opravdu velký sport s mnoha tématy, mnoha závody a velkou celosvětovou sledovaností. Ale cyklistika je také hobby, sport rekreační a fitness. Jednou z posledních "nových" disciplín je gravel, který mě zaujal. Asi proto, že je tak podobná silniční cyklistice, ale také proto, že rozšiřuje možnosti vlastního vyžití na kole.
Jaká je má cyklistická minulost?
Gravel vyšel ze silničního kola, to mé před cca 35 lety bylo hodně vzdálené tomu dnešnímu. Převody s "plackami" 54/42, pastorky 13-21. Nizoučké ráfky, galusky nejlépe 19mm. Z toho by se gravel postavit nedal.
Bude to padesát let co jsem s cyklistikou začal, tedy s tou organizovanou a také závodní. S cyklistickým tréninkem a závody. Pochopitelně to bylo na silničce, v TJ Stadion Louny a okořeněné i dráhou a cyklokrosem.
Na konci mé kariéry, to bylo před rokem 1990, se v Čechách začala objevovat horská kola. A ta mě chytila. Můj první MTB byl z Velamosu, tuším že s pětikolečkem, ale trojpřevodníkem. Horská kola mě držela dlouho i na hobby sportovní úrovni ve veteránských kategoriích. Potom přišla pauza, ale v partě cyklistů v Brně jsem opět sedlal horské kolo. Nakonec jsem opět skončil u silničního kola, všichni kamarádi si ke kolu horskému pořídili silničku a ta jim učarovala, přestože to nebyli pravověrní cyklisté. Je to u hobíků vývoj dost obvyklý.
A gravel? Opravdu zaujal!
I když na této fotce jedou pánové asi na cyklokrosových kolech, ztotožnuji se s využitím gravela v takovém terénu. Pro podobnou cyklistiku i vznikl.
Gravel je silnička s odolnějším obutím a převody dovolujícími vyjet do terénu a kopců mimo zpevněné komunikace. To se mi líbí. V mém věku už neprotahuju silniční tréninky, ale naopak zkratka přes pole, zkratka přes les, mi přiblíží nepoznaná místa. A tak i když si jízdu zkracuji, paradoxně tím rozšiřuji své obzory.
Ovšem gravel skrývá tisíc a jeden způsob cyklistiky a který si vybrat? Asi ten, který je vám nejpříjemnější. V hlavách marketérů jednotlivých firem to musí hučet. Jaká kola dát do nabídky, co bude nejprodávanější? Jaké komponenty, jaká stavba rámu? Jaké zaměření svého výrobku? Zatím to vře a nabídka je opravdu široká. V rámech, odpružení, pláštích - šířkách/vzorcích, převodech, řídítkách...
Mám za sebou cca dvě sezóny co jsem se s gravelem začal trochu potkávat a v příštích článcích přinesu svůj podrobnější názor na to, jaký gravel mi vyhovuje nejvíc a do jara možná předvedu i konečný výsledek. Před tím to však chce otestovat různá kola.
Jdu do toho - gravel se mi líbí.
