Po roční spolupráci tým opouští Karel Hník. Karlovi nevyšel začátek sezóny podle plánu, jeho výkonnost ale v závěru rostla až se mu podařilo zaujmout nejlepší český tým Elkov Author, kam nyní přestupuje. Tým opouští také ukrajinský závodník Mykyta Zubenko. Ze stávajících jmen tedy zůstávají prostějovští odchovanci Tomáš Bárta, Luděk Lichnovský, dále pak Daniel Babor, Karel Tyrpekl, Marek Dolníček a úřadující mistr Evropy v bodovačce Wojciech Pszczolarski.

„Jsem rád, že u nás všichni tito závodníci zůstávají. Vzhledem k tomu, že jezdíme jak silnici, tak dráhu, je to pro nás ideální složení. V týmu zůstávají schopní závodníci v obou disciplínách. Nebude lehké nahradit vrchařské kvality a cit pro taktiku, jako měl Karel Hník, nicméně věřím, že se od něj kluci něco přiučili a dokáží to zúročit,“ říká ke změnám sportovní ředitel Michal Mráček.

Jednou z nových posil bude Denis Rugovac, který do letoška oblékal dres týmu Favorit Racing. Čerstvý mistr republiky ve vylučovacím závodě zahájí své působení v týmu startem na dráhovém světovém poháru v Berlíně. Druhou významnou posilou pak bude talentovaný juniorský reprezentant Vladimír Mikšaník z ACK Stará Ves nad Ondřejnicí. Z juniorů přichází také Matouš Měšťan, který hájil prostějovské barvy už v loňském roce, ale potýkal se se zdravotními problémy.

„Práce s mladými závodníky se osvědčila, tak proč to měnit. Uvidíme, co příští rok přinese a je těžké stanovovat konkrétní prognózy na začátku přípravy. Předpokládám ale, že se tým opět bude moct ve spurtu spoléhat na Bártu s Baborem, v náročnějším terénu se zase bude prosazovat Tyrpekl. Co se týče nově příchozích, věřím, že se Vláďa i Matouš rychle adaptují v elitním pelotonu, výjezdy s reprezentací jim byly určitě dobrou průpravou. Umí se obětovat a jsou to týmoví hráči. Rugovac zase bude výraznou posilou zejména na velké dráhové akce,“ přemýšlí sportovní ředitel a trenér Tomáš Konečný.

Závodní program týmu bude upřesněn před začátkem sezóny, dresy PARDUS-TUFO Prostějov by měly být tradičně k vidění v závodech Českého poháru na silnici i dráze, stejně jako na významných dráhových mítincích zařazených do kalendáře UCI a samozřejmostí budou starty na etapových závodech v zahraničí.

Foto Jan Brychta/světcyklistiky.cz